Плоские игольчатые сепараторы

Основной характеристикой  игольчатых плоских подшипников линейного перемещения является наличие бесчисленных сел качения, обеспечивая, таким образом, достижение высокой нагрузочной способности и значительной точности, а также и минимальные габаритные размеры. 

Эта особая система находит применения, главным образом, в изготовлении станков, требующих высокой точности. 

Игольчатые роликовые плоские подшипники линейного перемещения изготовлены из направляющих разных размеров, сочетаемые с плоскими сепараторами. С целью получения самых высоких эксплуатационных качеств, дорожки качения должны обязательно наделяться твердостью между 58 и 64 HRC. Что касается прецизионности, следует уточнить, что она определяется главным образом на основании выравнивания направляющих, потому как при безукоризненном выравнивании и при одинаковой длине, в случае нескольких соединений попарно, можно достигнуть оптимальных результатов как в случае прецизионности качения, так и низкой шумности, а также выносить увеличенные нагрузки благодаря большому количеству тел качения. 

Игольчатые роликовые плоские подшипники линейного перемещения наделены низким и равномерным трением. Данная характеристика позволяет не подвергаться эффекту прерывистого скольжения “stick slip”. Следует напомнить, что коэффициент трения часто зависит от точности монтажа и смазки. 

При смазывании можно использовать как консистентную смазку, так и жидкую смазку;

рекомендуется использование смазочных материалов с присадками. 

Можно применять капельное смазывание или смазывание масляным туманом, специально предназначенные в случае пыльной рабочей среды; игольчатые роликовые плоские подшипники линейного перемещения поставляются с предварительно заложенной смазкой и не требуют большого количества смазывающего материала. 

Можно использовать защитные приспособления (скребки), обеспечивающие качественную защиту против загрязняющих веществ окружающей среды, в случае применения, следует обратить внимание на то, чтобы скребки плотно прилегали к дорожкам качения на полное расстояние пробега.