Обгонные муфты CTS серии US

Муфты свободного хода Серии US не являются самоцентрирующимися. Поэтому необходимо устанавливать один или два подшипника рядом с муфтой свободного хода так, чтобы внешнее кольцо могло вращаться централизованно относительно внутреннего кольца.

У муфт свободного хода Серии US есть шарикоподшипники с такими же размерами как у Серии 62.

Силы крутящего момента передаются от вала к внутреннему кольцу посредством шпонки и от внешнего кольца к посадке посредством неподвижной посадки на допуске R6 внешнего диаметра.

Допуск вала должен быть h6 или j7; допуски для посадки должны быть H7 или J6.

Серия	dh7	Dr6	L	D2	S	Вес кг	n max (min -1) Внутренее кольцо	n max (min -1) Внутренее кольцо	Tn	Сопротивление крутящего момента Nm
US 8	8	24	8	19	1	0,03	4350	6600	3,8	0,003
US 10	10	30	9	25	1	0,04	3550	5200	6,8	0,004
US 12	12	32	10	26	1	0,05	3200	4850	13	0,005
US 15	15	35	11	30	1	0,1	2900	4300	14	0,007
US 17	17	40	12	34	1	0,11	2600	3700	28	0,01
US 20	20	47	14	40	1	0,12	2200	3300	40	0,02
US 25	25	52	15	45	1	0,15	2000	2900	56	0,03
US 30	30	62	16	55	1	0,25	1600	2500	90	0,08
US 35	35	72	17	62	1	0,33	1350	2000	150	0,09
US 40	40	80	18	70	1	0,42	1200	1900	185	0,1
US 45	45	85	19	74	1	0,46	1100	1650	218	0,11
US 50	50	90	20	80	1	0,5	900	1450	230	0,13
US 55	55	100	21	90	1	0,65	800	1300	313	0,14
US 60	60	110	22	98	1	0,8	700	1100	513	0,26

Примечания
T MAX = 2 x TN
Шпоночный паз US 8-12 DIN 6885
Шпоночный паз US 15-60 DIN 6885

Альтернативная маркировка:

CTS	STIEBER	GMN	RINGSPANN	TSUBAKI
US 8	AS(NSS)8	VS 8	FCN 8 R	TSS 8
US 10	AS(NSS)10	VS 10	FCN 10 R	TSS 10
US 12	AS(NSS)12	VS 12	FCN 12 R	TSS 12
US 15	AS(NSS)15	VS 15	FCN 15 R	TSS 15
US 17	AS(NSS)17	VS 17	FCN 17 R	TSS 17
US 20	AS(NSS)20	VS 20	FCN 20 R	TSS 20
US 25	AS(NSS)25	VS 25	FCN 25 R	TSS 25
US 30	AS(NSS)30	VS 30	FCN 30 R	TSS 30
US 35	AS(NSS)35	VS 35	FCN 35 R	TSS 35
US 40	AS(NSS)40	VS 40	FCN 40 R	TSS 40
US 45	AS(NSS)45	VS 45	FCN 45 R	TSS 45
US 50	AS(NSS)50	VS 50	FCN 50 R	TSS 50
US 55	AS(NSS)55	VS 55	FCN 55 R	TSS 55
US 60	AS(NSS)60	VS 60	FCN 60 R	TSS 60