Линейные подшипники

Простейший линейный подшипник качения состоит из корпуса с вмонтированным в него полиамидным или стальным сепаратором с несколькими рядами шариков, называемых рециркуляциями. Количество рециркуляций в подшипнике зависит от его размера и типа, и может варьироваться от трёх до десяти. Циркуляция шариков обеспечивает неограниченную длину перемещения при малом трении. Диаметр отверстия в подшипнике определяет его типоразмер.

Линейные подшипники поставляются как с уплотнительными манжетами по торцам, защищающими блок качения от пыли и твердых частиц, так и без них.

По виду конструкции линейные подшипники делятся на:

• Закрытые;
• регулируемые (с прорезями);
• открытые;
• с фланцами.

При использовании данных систем линейного перемещения применяются прецизионные стальные валы. Они различаются по:

• значению допусков;
• исполнению (сплошной или полый вал);
• виду сталей;
• виду покрытия.

Преимуществами  использования линейных подшипников являются:

• Высокий срок службы, жесткость, низкий коэффициент трения;
• Высокая скорость перемещения, плавный ход, хорошее уплотнение;
• Высокая динамическая грузоподъемность, восприятие крутящего момента;
• Низкие требования к базовым поверхностям для установки направляющих;
• Простой монтаж;
• Простое техническое обслуживание.

Области применения цилиндрических направляющих и линейных подшипников:

• приводы позиционирования;
• транспортные механизмы;
• упаковочное оборудование;
• лабораторное и медицинское оборудование;
• оборудование для пищевой промышленности;
• обработка дерева и пластмасс.

Линейные подшипники SKF смазываются высококачественной смазкой SKF LGEP2.

Суффиксы PP, UU и 2LS обозначают уплотнительные кольца с обеих сторон подшипника, а суффикс AS указывает на наличие отверстия под смазку.

Таблица взаимозаменяемости линейных подшипников разных брендов