Армированные манжеты

Автор

Алексей Петров

На чтение

1 мин

Просмотров

Обновлено

17.01.2025

Назначение

Манжеты армированные используют для уплотнения валов. Они препятствуют

вытеканию рабочей среды. Работать могут в минеральных маслах, воде, дизельном топливе при избыточном давлении до 0.05 МПА и скорости вращения до 20 м/с.

Отличие манжеты армированной с пыльником от манжеты армированной без пыльника в общем-то только в одном:

манжета с пыльником препятствует попаданию пыли в рабочую среду, манжеты без пыльника лишены этой функции, но также являются отличным уплотнением валов и препятствуют вытеканию жидкости.

Материал

Изготавливают их из различных материалов (NBR, ACM, MVQ, FPM). Мы поставляем
манжеты из универсального материала NBR, но расскажем об особенностях
каждого материала.

NBR (бутадиен-нитрильный каучук) - универсальный материал для уплотнений
с хорошими техническими свойствами. Невероятно устойчив ко всевозможным
видам топливных элементов и смазочных материалов (стойкий к маслам,
топливу, воде, гидравлическим жидкостям на нефтяной основе).
Диапазон температур от -50°C до +100°С. Кроме того, допускается кратковременное

повышение температуры до +120°С и кратковременная сухая работа.
ACM (акриловый эластомер) - устойчив к широкому диапазону температур
(от-40°C до +100°C). Устойчив к воздействиям озона.
Не используется в кислотах и щелочах.

MVQ (силиконовый каучук) - устойчив к различным растворителям и кислотам.
Диапазон температур от -70°С до +160°С. Способен адсорбировать смазочный
материал. Практически не устойчив к окисляемым маслам и не может работать
без смазочных материалов.

FPM (фторэластомер) - высокая химическая и температурная устойчивость (до
+200°C), но несовместим с эфирами и некоторыми горячими безводными
фтороводородами.

Монтаж

Установить манжету крайне просто, нужно только знать несколько правил:

Поверхность вала/посадочного места очистить от пыли и грязи
Обработать смазкой
Загнать манжету в посадочное место, равномерно надавливая оправкой

Другой способ (если манжета будет помещена через резьбу, пазы и т.д.) – нужно использовать монтажную втулку.

Ну и самое главное правило – для максимально долгой работы манжеты выбирайте именно тот размер,который нужен.
Допускается погрешность в 1 мм во внутреннем диаметре. Они легко установятся в посадочные места, но будут работать в меньшим КПД и быстрее износится резина.
Если же вы приобретете манжету с большим диаметром, чем нужно
– герметичность её станет куда хуже.

Есть мнение о статье?

Расскажите, что думаете, вы поможете другим пользователям!

Сначала показывать:

новые

Новые Старые Сначала самые полезные

Алексей Петров — специалист компании «Техноберинг»

Имеет 10+ лет опыта работы с подшипниковой продукцией, системами линейного перемещения и другими промышленными комплектующими. Помогает в подборе технических решений для различных отраслей промышленности.

Вам также может понравиться