NKE

Шарикоподшипник — самый распространенный тип подшипников качения, который встречается практически во всех механизмах, где есть вращающиеся элементы. Используется в качестве опор тел вращения: валов, колес и подобных.

Конструкция шарикоподшипника

Конструктивно шариковый подшипник включает следующие элементы:

• Два кольца. Внутреннее — фиксируется на валу, наружное — на корпусе механизма.

• Тела качения — шарики. Они находятся между кольцами и перемещаются по специально обработанным дорожкам качения.

• Сепаратор. Нужен для разделения шариков, предотвращает их трение друг о друга.

Виды шариковых подшипников

По типу воспринимаемых нагрузок шариковые подшипники бывают радиальными, упорными и радиально-упорными. По количеству рядов шариков они делятся на два вида:

• однорядные — применяются в малонагруженных конструкциях с радиальной и частично односторонней осевой нагрузкой;

• двухрядные — используются там, где требуется стойкость к средним радиальным и переменным (двусторонним) осевым нагрузкам.

Для работы в условиях, где предполагаются стандартные нагрузки, используются открытые шариковые подшипники. Если же условия эксплуатации предполагают наличие пыли, влаги, агрессивных сред или экстремальных температур — закрытые. В них тела качения полностью или частично изолированы от внешней среды металлическими шайбами или уплотнениями из каучука, полимеров.

Купите шарикоподшипники в необходимом вам количестве на нашем сайте. Предлагаем продукцию надежных производителей с гарантией качества и по выгодным ценам. Возможна доставка в любой город России.