Линейный подшипник KH1026-PP ISKRA состоит из
сепаратора и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LM30-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LMEK40-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник в сборе с корпусом SBR30-UU
ISKRA состоит из сепаратора и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LME50-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LME08-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Вал хромированный WV40 TECHNIX — это надежный
элемент механических систем, востребованный в автоматизированных линиях и оборудовании, где важны высокая точность и стабильность работы.
Линейный подшипник LM10-L-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Уплотнение HG15KK ISKRA служит для защиты направляющей
и каретки от попадания грязи и абразивных частиц, а также от неблагоприятного воздействия окружающей среды.
Линейный подшипник KH4060-PP ISKRA состоит из
сепаратора и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LMEF25-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LMEF40-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LM20-L-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LMEK12-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LM13-UU ISKRA состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LM40-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник в сборе с корпусом SCS12-L-UU
ISKRA состоит из сепаратора и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Линейный подшипник LM16-L-UU состоит из сепаратора
и сегментов дорожек качения, которые сконструированы таким образом, чтобы полностью использовать длину зоны нагружения для увеличения грузоподъемности и продления срока службы шарикоподшипника.
Этот сайт использует файлы cookie, Яндекс.Метрика и другие технологии
отслеживания, чтобы обспечить вам наилучшее обслуживание на сайте.
Продолжая работу вы соглашаетесь с
политикой конфиденциальноcти
и
обработкой персональных данных.