Подшипник 23164 CAK/C3W33 ISB – это двухрядный
роликоподшипник с коническим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23164 CA/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с цилиндрическим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23160 CAK/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с коническим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23160 CA/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с цилиндрическим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23156 CAK/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с коническим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23156 CAK/C3W33 ISB – это двухрядный
роликоподшипник с коническим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23148 CA/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с цилиндрическим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23144 CAK/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с коническим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 23144 CA/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с цилиндрическим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 31320 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 31317 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 30322 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 30319 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 30317 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 30240 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 30230 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 30226 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 22317 CC/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с цилиндрическим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник 32019 ISB– это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 3314/C3-ATN9 ISB – это двухрядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать динамическую нагрузку до 159,74 кН и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 3311ACC ISB – это двухрядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать динамическую нагрузку до 109,76 кН и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 3304/C3-ATN9 ISB – это двухрядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать динамическую нагрузку до 23,13 кН и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 3218/C3-ATN9 ISB – это двухрядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать динамическую нагрузку до 125 кН и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 3217/C3-ATN9 ISB – это двухрядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать динамическую нагрузку до 109 кН и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Этот сайт использует файлы cookie, Яндекс.Метрика и другие технологии
отслеживания, чтобы обспечить вам наилучшее обслуживание на сайте.
Продолжая работу вы соглашаетесь с
политикой конфиденциальноcти
и
обработкой персональных данных.