Подшипник 4205-ATN9 ISB – это двухрядный радиальный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать динамическую нагрузку до 18,62 кН и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 30314 ZWZ – это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Подшипник 23222 CAK/W33 ZWZ – это двухрядный роликоподшипник
с коническим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипниковый узел UKP217 TECHNIX выдерживает
высокие радиальные нагрузки и служит для исключения возможности перекосов подшипниковых элементов, что может послужить причиной быстрого износа приводных деталей.
Подшипник 22313 CA/C3W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с цилиндрическим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Подшипник NU2222-ECJ ISB – это однорядный цилиндрический
роликовый подшипник, который способен выдерживать осевое смещение в одном направлении и высокие радиальные нагрузки в сочетании с высокими скоростями.
Подшипник 32210 ZWZ – это однорядный радиально-упорный
подшипник с цилиндрическим отверстием, который способен выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки и обеспечивает низкий коэффициент трения во время работы.
Шариковая опора SP22 B-D (SP22 PL/CS) ISKRA используется
для снижения момента трения с возможностью приложения минимальных усилий при перемещении тяжеловесных грузов.
Подшипник 22310 CCK/W33 ISB – это двухрядный роликоподшипник
с коническим отверстием и возможностью повторного смазывания, который допускает вращение с низким коэффициентом трения.
Этот сайт использует файлы cookie, Яндекс.Метрика и другие технологии
отслеживания, чтобы обспечить вам наилучшее обслуживание на сайте.
Продолжая работу вы соглашаетесь с
политикой конфиденциальноcти
и
обработкой персональных данных.